Ο Γιώργος Αμυράς, ο πιο προβεβλημένος ίσως εκπρόσωπος του ποδηλατικού κινήματος, μας δίνει συμβουλές για το πώς μπορούμε να εντάξουμε το ποδήλατο στην καθημερινότητά μας.
Τελικά, το ποδήλατο είναι άλλη μια μόδα ή τρόπος ζωής; «Οποιος ανεβαίνει σε αυτό, ακόμα και αν το κάνει από μόδα, δύσκολα κατεβαίνει, γιατί αμέσως παρατηρεί ότι φτιάχνει το σώμα του, βελτιώνει την υγεία του και εξοικονομεί εκατοντάδες ευρώ τον χρόνο, αφού το ποδήλατο είναι ο πιο φθηνός, καθαρός και φιλικός τρόπος μετακίνησης μέσα σε μια πόλη», εξηγεί και μας δίνει χρήσιμες συμβουλές για υποψήφιους φανατικούς ποδηλάτες.
Πώς διαλέγεις το σωστό ποδήλατο: Για κάθε άνθρωπο υπάρχει και το αντίστοιχο. Αυτό που πρέπει να λάβει υπόψη είναι για ποια χρήση το θέλει. Εάν επιθυμεί π.χ. να το χρησιμοποιεί για να πηγαίνει στη δουλειά, μπορεί να πάρει ένα city bike με λεπτή ρόδα, 21 ταχύτητες και πάνω και κόστος που ξεκινάει από € 50.
Εάν θέλει να το παίρνει μαζί του και σε ταξίδια, χωρίς να του πιάνει πολύ χώρο, τότε το σπαστό είναι ιδανικό. Εάν έχει μεγάλο πρόβλημα αντοχής, το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι η λύση. Εάν θέλει το ποδήλατο για να ξεσαλώνει τα Σαββατοκύριακα στη φύση, το mountain bike τον περιμένει. Γενικώς, υπάρχουν πάρα πολλοί τύποι για όλες τις ανάγκες και τα μπάτζετ. Ο ποδηλατάς θα κατευθύνει τον υποψήφιο αγοραστή, ο οποίος όμως καλό είναι να έχει υπόψη τα εξής: ύψος, βάρος, χρήση και πόσο αντέχει η τσέπη του.
Το πιο συνηθισμένο λάθος που κάνουν οι πρωτάρηδες: Είναι συνήθως τριπλό: έχει σε λάθος ύψος τη σέλα, δεν φοράει κράνος και απογοητεύεται εύκολα από τις δυσκολίες της κυκλοφορίας και τις ανηφόρες. Δεν χρειάζεται άγχος, αλλά βήμα βήμα ή πεταλιά πεταλιά για όσο αντέχουμε και νιώθουμε χαλαροί πάνω στο ποδήλατο
Τι πρέπει να έχεις κάποιος στο σακίδιό του: Τα ποδηλατικά ρούχα είναι μια πολύ καλή λύση για όσους πηγαινοερχόμαστε στη δουλειά με το ποδήλατο, γιατί όσο και να ιδρώσεις παραμένεις στεγνός. Επίσης, πρέπει να έχει νερό ή ηλεκτρολύτες για άμεση ενυδάτωση και φυσικά κράνος και φωτάκια.
Οι δυσκολίες που αντιμετωπίζει όποιος χρησιμοποιεί το ποδήλατο ως καθημερινό μέσο μετακίνησης στην Αθήνα: Η μεγαλύτερη είναι η έλλειψη ποδηλατικής κουλτούρας τόσο στους οδηγούς αυτοκινήτου όσο και σε αρκετούς ποδηλάτες που συγχέουν το ποδήλατο με το μηχανάκι. Επίσης (παρά τις συνεχείς μας προτάσεις), δεν έχει τοποθετηθεί ούτε μία δέστρα ποδηλάτου στην πόλη, ούτε έχει κατασκευαστεί ακόμη κάποιος .
Αντικλεπτικά μέτρα προφύλαξης: Kλειδώνεις πάντα το ποδήλατό σας από τον κορμό και αν μπορείς πιάνεις και μία ρόδα. Καλό είναι να το δένεις σε σταθερό σημείο - ποτέ σε δεντράκια και ετοιμόρροπες κολόνες. Τέλος, να αφαιρείς τη σέλα και να προτιμάς μέρη πολυσύχναστα ή φωτεινά τη νύχτα.
Τα απαραίτητα ποδηλατικά αξεσουάρ: Κράνος, τρόμπα και σαμπρέλα, φωτάκια, αλλά και φωσφοριζέ γιλέκο.
Το ύψος της σέλας: Για να μετρήσουμε ποιο είναι το σωστό ύψος, καθόμαστε στη σέλα, όπως όταν κάνουμε ποδήλατο, και ακουμπάμε τη φτέρνα μας στο πετάλι, όταν αυτό βρίσκεται στο κατώτερο σημείο. Το ύψος της σέλας είναι σωστό όταν η φτέρνα ακουμπά ίσα ίσα στο πετάλι.
ΠΑΝΟΣ ΚΟΚΚΙΝΗΣ, Φωτογραφία Αμυρά: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ
